Spannlager

Das Spannlager ist ein Kugellagereinsatz, das für Gehäuselager konzipiert ist. Häufig werden Spannlager auch als Kugellagereinsatz bezeichnet. Das Spannlager besteht aus einem Rillenkugellager, das mit einem Außenring versehen ist, der ballig geschliffen ist. Die Mantelfläche des Außenrings kann dabei je nach Modell eines Spannlagers zylindrisch oder sphärisch sein. Neben dem Außenring ist auch die passende Fläche im Lagergehäuse ballig geformt, was es ermöglicht, dass Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern gewisser Ausprägungen entgegengewirkt werden kann.
Der Innenring eines Spannlagers kann beidseitig oder einseitig oder beidseitig verbreitert sein. Ein Vorzug einer beidseitigen Verbreiterung liegt darin, dass entsprechende Spannlager meist eine größere Laufruhe mit sich bringen.
Die Montage eines Spannlagers wird dadurch erleichtert, dass aufgrund einer abweichenden Bohrungstoleranz unter bestimmten Voraussetzungen eine lose Passung auf der Welle gegeben ist. Das führt dazu, dass die meisten Spannlager sehr montagefreundlich sind.
Verschiedene Lagereinsätze des Spannlagers unterscheiden sich beispielsweise in der Art, in der sie auf der Welle befestigt werden. Eine entsprechende Befestigung kann beispielsweise durch einen klassischen Passungssitz erfolgen, ebenso aber auch mithilfe von Gewindestiften mit Innensechskant, Spannhülsen, einer Mitnehmernut oder einem Excenterring. Unter anderem sind die verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten in der Regel auch verbunden mit unterschiedlichen Dichtungsarten.
Bei durchschnittlichen Anwendungen sind Spannlager in der Regel wartungsfrei und werden mit Schmierstoff behandelt, der häufig Lithiumseifenfett ist. Ist ein Spannlager besonderen Belastungen ausgesetzt, können als Schmierstoffe auch Fette verwendet werden, die speziell für besonders hohe oder tiefe Temperaturen geeignet sind. Auch sogenannte Schwerlastfette oder Fette, die biologisch abbaubar sind, können zum Einsatz kommen. Darüber hinaus sind auf dem Markt Lagereinsätze erhältlich, die über eine zusätzliche Doppelschmierung verfügen. Bei diesen Ausführungen können entsprechende Lagereinsätze sowohl in europäischen Gehäuseformen als auch in asiatischen Gehäuseformen nachgeschmiert werden.

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